У нас вы можете скачать схема подключения эбу bosch 1.5.4 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

В один прекрасный момент я сломался и полазив по онлайн-барахолкам, начал затариваться ништяками, что бы собрать комплект. Отец о задуманном еще не знает, а значит дело не горит, можно не спеша затариваться.

Был куплен ресивер в сборе от 8v 1. Пришло время разобраться с ЭБУ. Самые дешманские — Bosch M1. В общем много разной инфы по этим блокам, но Bosch почему-то не любят. Конечно шить их не очень удобно нужен целый отдельный программатор , и инженерник с них не сделаешь. В общем у меня есть универсальный прогер, по этому bosch меня больше радует, так как можно нашить тонну вариантов прошивок и подобрать нужную, меняя буквально за пару минут чип: Zoom Перекопал тонну инфы по прошивке, узнал что такое ChipTuner Pro, наигрался с анализом прошивок, изучения разниц в прошивках под один эбу и под разные.

В общем, не сложно если захотеть, но много вопросов и ньюансов еще не раскрыто. Парень говорит залочен иммобилайзером. Zoom Достал и тут же разобрал Вот такой у меня старый наборчик спец отверточек Zoom Была повреждена ножка чипа прошивки Вот он чип на фото Zoom Планирую накупить таких на ali , а то дорого дерут в местных магазинах, а мне не к спеху. Согласно "статьям из интернета", блок чист и привязки к иммо нет совсем.

Кстати, на чипе прошивки ЭБУ, прошивка та же, что указана на блоке без модификаций. Возможно еще позже, достану K-Line шнур, что бы узнать больше про блок, и результат очистки eeprom. На данный момент, это все что имею на данный момент. Думаю, когда девятка перейдет на инж, это все перетечет в её БЖ. Кстати, что что думает или знает про следующее: Можно ли это сделать на бош, или только на январе получится, а дальше переносить таблицу в бош?

Мотор то у меня не сток, а 1. Забыл указать, что немного перебрал косу ЭБУ. Сигнал расхода топлива 33 Управление форсунками Нагреватель датчика кислорода.

Форсунка 4 Форсунка 4 Форсунка 3 Форсунка 2 Клапан управления длиной впускной трубы. Главное реле 37 Питание. Шаговый двигатель РХХ С Резервный вход дискретный высокий. Резервный вход дискретный низкий. Низкий уровень Датчик положения коленвала. Низкий уровень 49 Датчик положения коленвала. Высокий уровень Датчик положения коленвала. Запрос на включение гидроусилителя руля Нагреватель ДК Реле вентилятора системы охлаждения. Реле вентилятора левого только на Нивах.

Входной сигнал датчика расхода воздуха. Входной сигнал датчика фазы.