У нас вы можете скачать акт проверки вертикальности опоры в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Крюки и штыри должны быть прочно установлены в стойке или траверсе опоры; их штыревая часть должна быть строго вертикальной.

Крюки и штыри для предохранения от ржавчины следует покрывать асфальтовым лаком. Штыревые изоляторы должны быть прочно навернуты строго вертикально на крюки или штыри при помощи полиэтиленовых колпачков.

Применение ускорителей схватывания раствора не допускается. При армировании верхушка штыря или крюка должна быть покрыта тонким слоем битума. На ВЛ с подвесными изоляторами детали сцепной арматуры изолирующих подвесок должны быть зашплинтованы, а в гнездах каждого элемента изолирующей подвески поставлены замки. Вертикальные и наклонные пальцы должны располагаться головкой вверх, а гайкой или шплинтом вниз. Монтаж проводов и грозозащитных тросов канатов.

Алюминиевые, сталеалюминиевые провода и провода из алюминиевого сплава при монтаже их в стальных поддерживающих и натяжных болтовых, клиновых зажимах должны быть защищены алюминиевыми прокладками, медные провода - медными прокладками. Крепление проводов на штыревых изоляторах следует выполнять проволочными вязками, специальными зажимами или хомутами; при этом провод должен быть уложен на шейку штыревого изолятора.

Проволочная вязка должна быть выполнена проволокой из такого же металла, что и провод. При выполнении вязки не допускается изгибание провода вязальной проволокой. Провода ответвлений от ВЛ напряжением до В должны иметь анкерное крепление. В каждом пролете ВЛ напряжением выше В допускается не более одного соединения на каждый провод или канат. Соединение проводов канатов в пролете должно отвечать требованиям пп.

Опрессовку соединительных, натяжных и ремонтных зажимов следует выполнять и контролировать согласно требованиям ведомственных технологических карт, утвержденных в установленном порядке. Прессуемые зажимы, а также матрицы для опрессовки зажимов должны соответствовать маркам монтируемых проводов и канатов. Не допускается превышать номинальный диаметр матрицы более чем на 0,2 мм, а диаметр зажима после опрессовки не должен превышать диаметра матрицы более чем на 0,3 мм.

При получении после опрессовки диаметра зажима, превышающего допустимую величину, зажим подлежит вторичной опрессовке с новыми матрицами. При невозможности получения требуемого диаметра, а также при наличии трещин зажим следует вырезать и вместо него смонтировать новый. Геометрические размеры соединительных и натяжных зажимов проводов ВЛ должны соответствовать требованиям ведомственных технологических карт, утвержденных в установленном порядке.

Зажимы, не удовлетворяющие указанным требованиям, должны быть забракованы. Термитную сварку проводов, а также соединение проводов с использованием энергии взрыва следует выполнять и контролировать согласно требованиям ведомственных технологических карт, утвержденных в установленном порядке. При механическом повреждении многопроволочного провода обрыв отдельных проволок следует устанавливать бандаж, ремонтный или соединительный зажим.

Ремонт поврежденных проводов следует выполнять в соответствии с требованиями ведомственных технологических карт, утвержденных в установленном порядке. Раскатку проводов канатов по земле следует, как правило, производить с помощью движущихся тележек. Для опор, конструкция которых полностью или частично не позволяет применять движущиеся раскаточные тележки, допускается производить раскатку проводов канатов по земле с неподвижных раскаточных устройств с обязательным подъемом проводов канатов на опоры по мере раскатки и принятием мер против повреждения их в результате трения о землю, скальные, каменистые и другие грунты.

Раскатка и натяжение проводов и канатов непосредственно по стальным траверсам и крюкам не допускаются. Раскатка проводов и канатов при отрицательных температурах должна производиться с учетом мероприятий, предотвращающих вмерзание провода или каната в грунт.

Перекладку проводов и канатов из раскаточных роликов в постоянные зажимы и установку распорок на проводах с расщепленной фазой следует производить непосредственно после окончания визирования проводов и канатов в анкерном участке. При этом должна быть исключена возможность повреждения верхних повивов проводов и канатов. Монтаж проводов и канатов на переходах через инженерные сооружения следует производить в соответствии с Правилами охраны электрических сетей напряжением свыше В с разрешения организации - владельца пересекаемого сооружения, в согласованные с этой организацией сроки.

Раскатанные через автодороги провода и канаты надлежит защищать от повреждений путем подъема их над дорогой, закапывания в грунт или закрытия щитами. В случае необходимости в местах, где возможны повреждения проводов, должна быть выставлена охрана. При визировании проводов и канатов стрелы провеса должны быть установлены согласно рабочим чертежам по монтажным таблицам или кривым в соответствии с температурой провода или каната во время монтажа.

Визирование проводов и канатов ВЛ напряжением выше В до кВ включ. При длине анкерного участка менее 3 км визирование разрешается производить в двух пролетах: Отклонение поддерживающих гирлянд вдоль ВЛ от вертикали не должно превышать, мм: Разрядники должны быть установлены таким образом, чтобы указатели действия были отчетливо видны с земли. Установка разрядников должна обеспечивать стабильность внешнего искрового промежутка и исключать возможность перекрытия его струей воды, которая может стекать с верхнего электрода.

Разрядник должен быть надежно закреплен на опоре и иметь хороший контакт с заземлением. Разрядники перед установкой на опору должны быть осмотрены и отбракованы. Наружная поверхность разрядника не должна иметь трещин и отслоений.

После установки трубчатых разрядников на опоре следует отрегулировать величину внешнего искрового промежутка в соответствии с рабочими чертежами, а также проверить их установку с тем, чтобы зоны выхлопа газов не пересекались между собой и не охватывали элементов конструкций и проводов. Требования настоящих правил следует соблюдать при монтаже открытых и закрытых распределительных устройств и подстанций напряжением до кВ.

До начала монтажа электрооборудования распределительных устройств и подстанций заказчиком должны быть поставлены:. Ошиновка закрытых и открытых распределительных устройств. Внутренний радиус изгиба шин прямоугольного сечения должен быть: Длина шин на изгибе штопором должна быть не менее двукратной их ширины. Взамен изгибания на ребро допускается стыкование шин сваркой. Изгиб шин у мест присоединений должен начинаться на расстоянии не менее 10 мм от края контактной поверхности.

Стыки сборных шин при болтовом соединении должны отстоять от головок изоляторов и мест ответвлений на расстоянии не менее чем 50 мм. Для обеспечения продольного перемещения шин при изменении температуры следует выполнять жесткое крепление шин к изоляторам лишь в середине общей длины шин, а при наличии шинных компенсаторов - в середине участка между компенсаторами. Отверстия проходных шинных изоляторов после монтажа шин должны быть закрыты специальными планками, а шины в пакетах в местах входа в изоляторы и выхода из них должны быть скреплены между собой.

Шинодержатели и сжимы при переменном токе более А не должны создавать замкнутого магнитного контура вокруг шин. Для этого одна из накладок или все стяжные болты, расположенные по одной из сторон шины, должны быть выполнены из немагнитного материала бронзы, алюминия и его сплавов и т. Гибкие шины на всем протяжении не должны иметь перекруток, расплеток, лопнувших проволок.

Все провода в расщепленной фазе ошиновки должны иметь одинаковое тяжение и должны быть раскреплены дистанционными распорками. Соединения между смежными аппаратами должны быть выполнены одним отрезком шины без разрезания. Трубчатые шины должны иметь устройства для гашения вибрации и компенсации температурных изменений их длины. На участках подсоединения к аппаратам шины должны быть расположены горизонтально.

Соединения и ответвления гибких проводов должны быть выполнены сваркой или опрессовкой. Присоединение ответвлений в пролете должно быть выполнено без разрезания проводов пролета. Болтовое соединение допускается только на зажимах аппаратов и на ответвлениях к разрядникам, конденсаторам связи и трансформаторам напряжения, а также для временных установок, для которых применение неразъемных соединений требует большого объема работ по перемонтажу шин.

Присоединения гибких проводов и шин к выводам электрооборудования следует выполнять с учетом компенсации температурных изменений их длины. Изоляторы перед монтажом должны быть проверены на целостность фарфора быть без трещин и сколов.

Подкладки под фланцы изоляторов не должны выступать за пределы фланцев. Поверхность колпачков опорных изоляторов при их установке в закрытых распределительных устройствах должна находиться в одной плоскости.

Отклонение не должно составлять более 2 мм. Оси всех стоящих в ряду опорных и проходных изоляторов не должны отклоняться в сторону более чем на 5 мм. Инструкция предназначена для инженерно-технических работников, выполняющих геодезический контроль антенных опор. Геодезический контроль выполняется с целью своевременного выявления опор, находящихся в аварийном состоянии. Геодезический контроль включает следующие измерения: Для нетиповых опор проектной организацией разрабатывается специальная инструкция.

Все виды геодезических работ должны выполняться с соблюдением правил, действующих на данном предприятии. Геодезические приборы и принадлежности должны систематически подвергаться проверке. Ответственность за выполнение настоящей Инструкции возлагается на главного инженера радиопредприятия. Геодезическое обоснование предназначено для закрепления в зоне геодезических работ плановых координат и исходных отметок.

Рекомендуется применение радиальной системы координат с началом в центре основания ствола. Плановое обоснование используется при производстве работ, указанных в п. В состав обоснования входят четыре пункта наблюдения, закрепленных на местности опорными знаками. Знаки монтируются на осях симметрии ствола. Плановые пункты рекомендуется закреплять на расстояниях от 1,3 до 2,0 высот ствола.

Основание столба в земле бетонируется рис. Конструкция типовой осадочной марки типа "М". Высотное обоснование включает в свой состав глубинный или стенной репер. На мачтовых опорах рекомендуется монтаж осадочных марок выполнять на каждом анкерном фундаменте.

На опорах башенного типа допускается монтаж стенных реперов в зоне радиусом 50 - м. Места установки опорных знаков и реперов определяются на основании планов будущей застройки и реконструкции территории, прилегающей к опоре, а также соблюдения сохранности на весь период эксплуатации опоры.

Координирование пунктов планово-высотного обоснования выполняется с точностью: Работы по монтажу и геодезической привязке пунктов обоснования оформляются схемой см. Угловые измерения выполняются с пунктов планового обоснования и со штативов при производстве работ, указанных в п.

Схема угловых измерений приведена на рис. Акт на скрытые работы при устройстве заземляющего контура 14 Протокол прозвонки кабельного монтажа 15 Общие данные РРЛ 16 Электрический паспорт телевизионного канала 17 Электрический паспорт телефонного канала вводится временно, до утверждения формы паспорта, разрабатываемой НИИРом 18 Электрический паспорт каналов служебной связи 19 Протокол станционных измерений 20 Акт приемки оборудования для монтажа 2 2.

Журнал производства монтажных работ 3 3. Акт на скрытые работы по отрывке котлована 23 4. Акт на скрытые работы при устройстве фундаментов под металлическую мачту башню 24 5. Журнал бетонных работ 25 6. Журнал контроля температуры бетона 26 7. Акт на скрытые работы при устройстве свайных фундаментов 27 8. Журнал забивки свай 28 9. Сводная ведомость забитых свай 29 Акт на скрытые работы при монтаже молниезащитного заземления 30 Акт на скрытые работы при монтаже башни 31 Акт на скрытые работы при монтаже мачты 32 Акт на скрытые работы при покраске металлоконструкций 33 Акт приемки мачты башни под монтаж 34 Акт на скрытые работы по монтажу антенно-волноводного тракта 35 Протокол испытания герметизации волноводного тракта 36 Протокол проверки кабеля, провода на барабане в бухте перед прокладкой 5 Акт на скрытые работы при прокладке кабеля по мачте башне и установке фонарей 6 Протокол передачи оборудования под настройку 11 Акт проверки вертикальности мачты башни с нагрузкой 37 Акт освидетельствования технического состояния мачты башни 38 Акт на скрытые работы по реконструкции металлической мачты башни 39 Акт приемки технического здания под монтаж 1 3.

Протокол согласования отступлений от проекта 4 5. Акт на скрытые работы по прокладке наружного топливопровода 40 Акт на расконсервацию дизеля 41 Протокол измерения сопротивления изоляции обмоток генераторов, установленных на дизелях 42 Протокол измерения сопротивления изоляции обмоток электродвигателей и генераторов агрегатов 43 Акт на проверку центровки валов дизеля и генераторов 44 Протокол настройки резервных и гарантированных источников электропитания 45 Объект Заказ Мы, нижеподписавшиеся, представитель и представитель организация, должность, фамилия, и.

Объект Заказ Мы, нижеподписавшиеся, представитель заказчика организация, должность, фамилия, и. Здание или сооружение 2. Предложение наименование организации 4. Объект Заказ Здание или сооружение Конструктивный элемент Результаты внешнего осмотра Марка кабеля, провода N барабана, партии Сечение Длина Результаты измерения сопротивления изоляции МОм Измерения производились мегомметром тип , напряж.

Работы производились по чертежам N 2. Изменения и отступления от проекта протокол N 3. Описание скрытых работ 4. Форма N 7 РРЛ. Работы производились по чертежу N наименование магистрали 2.

Изменения и отступления от проекта согласованы с протокол N и внесены в чертежи N 3. Кабели не имеют внешних изъянов, уложены со слабиной на подстилающем слое из толщиной мм. После осмотра магистрали засыпаны слоем толщиной мм, защищены и окончательно засыпаны до уровня земли.

Форма N 8 РРЛ. Измерение произведено мегомметром типа на фабричный N 2. Заключение Кабель испытания под нагрузку включать IV. Средства проверки Наименование Тип Зав. Объект Заказ Здание или сооружение Конструктивный элемент Результаты осмотра: Вспомогательный заземлитель и зонд были вбиты в землю на глубину м на расстоянии м от измеряемого заземляющего устройства и м между собой.

Прибор на всех пределах измерения показал сопротивление заземляющего устройства равное Ом. N Шкала Год проверки Измерение проводили: Заземление выполнено по чертежам N 2.

Форма N 15 РРЛ. Протяженность РРЛ участка 3. Номера рабочих стволов 5. Номера резервных стволов 6. Особенности организации каналов Система контроля в каналах Наименование главной станции Предприятие, производившее настройку Ответственный за настройку Форма N 17 РРЛ. Нелинейные искажения на выходе канала: Отношение сигнала изображения к: Расхождение во времени между сигналами яркости и цветности Н.